DE CE NISSAN » Injectorul dual

Noul sistem de injectie duala Nissan dubleaza numarul de injectori per cilindru. Aceasta reduce diametrul picaturilor de combustibil, rezultand intr-o combustie mai lina si mai stabila. Sistemul adauga si control al distributiei cu inchideri variabile ale supapelor(CVCT) pe partea de evacuare si admisie , imbunatatind eficienta caldurii, reducand pierderile de pompare si ridicand eficienta combustibilului cu pana la 4% in sincronizare cu injectorul dublu. Cei 4% sunt o imbunatatire fata de motoarele Nissan actionate pe benzina din aceiasi clasa. De asemenea, prin reducerea cantitatii de combustibil nears (emisii hidrocarbon), noul sistem cu injector dual foloseste jumatate din cantitatea de metale rare in catalizator.

Configurarea sistemului

Pentru a imbunatati stabilitatea combustiei, una dintre abordarile faimoase este sa se reduca diametrul picaturii de combustibil. In timp ce sistemul de injector dual foloseste 2 injectoare mai inguste per cilindru si se monteaza aproape de supapele de admisie, injectorul poate avea gauri de duze mai mici si un unghi conic larg de pulverizare. Astfel, sistemul de injector dual realizeaza picaturi de combustibil mai mici si contribuie la imbunatatirea stabilitatii combustiei.

Aceasta tehnologie este disponibila pe toate modelele de oras pe benzina, incepand cu an de fabricatie 2008.

Pentru mai multe informatii: http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/DUAL-INJECTOR/